2021年4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障。
铁路调图虽已是屡见不鲜，但每一次的调图在车次的增减、线路的设计、时间的调整都是经过精心设计的。“4.10”新图实施后，提高部分高铁列车运行速度，压缩部分城市间旅行时间。例如:襄阳东至青岛北往返分别压缩1小时56分、1小时54分；西安北至连云港往返分别压缩1小时22分、1小时25分；襄阳东至烟台往返分别压缩57分、1小时；青岛至重庆西往返分别压缩1小时14分、49分；厦深高铁将由时速250公里运行，两地间最快2小时30分可达，压缩43分钟。这些挤出来的时间都是一笔大财富，俗话说得好“时间就是金钱”，两城之间的旅行的时间大大压缩，给那些来回两地跑的人们挤下了很多宝贵的时间，给那些来旅行的人们也能有更多的时间去深入到当地感受民俗风俗，从而各地经济也会在不同程度上快速发展，这也更好地体现两城间的相互“帮衬”。
交通强国，铁路先行，铁路部门无时无刻不在努力，这些付出都是值得的，不断地推陈出新，紧紧抓住时代的步伐，永远走在“潮流”的最前端，从老式的红纸票到蓝色磁介质车票再到现如今的电子客票，这都是铁路部门技术的不断进步。如今出门只需要到一部手机和证件就可以轻轻松松的来一场旅行，而且如今的高铁速度也不断地在提速，真的是以后想去哪就去哪，一天走遍几个城都不是问题，这就是时代的发展，这就是铁路的不断进步。笔者相信，铁路部门会再接再厉，不断地创造新的可能，给广大旅客朋友们带来更好的服务和更舒适的出行环境，铁路部门的每次调图就是一次新的开始，从新的起点继续往前冲！
（马海英）
