汽车，在上个世纪末，仍然对于大多数人来说是可望而不可及的生活大件用品。在经过中国更大程度的开放和融入世界经济，随着人民生活水平的日益提高以及造车成本的逐步下降，汽车开始进入千家万户。
而现在，汽车似乎已经成为了现代年轻人成家的标准配置。自2009年起，中国的新车销量超越美国，一跃成为世界第一;2015年，乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，比上年分别增长5.8%和7.3%。中国汽车保有量突破1.7亿。
在汽车产销每年递增的情况下，汽车销售的盈利模式和汽车金融的渗透率却一直没有什么改变。参考发达国家的消费趋势变化，可以说是被证明正确的一种方法。中国从以前的储蓄和适度消费的情况，现在也开始像发达国家一样普遍接受信用卡进行提前消费。而汽车消费模式的改变，可以从德美日等国家的消费模式看到未来的发展。
据相关统计数据显示，2015年中国汽车金融渗透率约为35%。几位接受过搜狐汽车采访的业内人士均认为2015年的汽车金融渗透率数据存在偏高的可能性，实际水平应该在20%-25%的范围内。德勤曾预测2015年，中国汽车金融的渗透率应该在27%左右的水平。由于没有全面、系统的统计数据，汽车渗透率的真实水平难以准确衡量。即使按照35%的数据分析，汽车金融的发展水平与美国、德国等发达国家相比仍存在较大的差距。
据AKA的统计数据，2015年德国全年销量中，大约75%的新车通过汽车金融或者融资租赁的方式进行销售。
说了那么多，都是宏观的趋势和数据，那么采取金融的方式购买汽车，对消费者来说到底有什么好处，相信很多人会更关心这个内容。
其实，汽车金融大家最容易理解的就是两个内容，一个是汽车贷款，购买汽车而去向银行或者汽车金融公司贷款;一个是汽车租赁业务，也就是跟汽车租赁公司签订租赁合约，只拥有汽车使用权，不拥有汽车所有权，而且每月付一笔相对较小的费用就可以使用汽车。
在实际情况中，汽车贷款对于我们消费者来说，就很明显了。那就是可以将未来一段时间的收入来完成自己当下的购车梦想。对于购买汽车，提升一个级别，提高一个配置档次，带来的体验都是完全不同的。好的车无论是品牌、设计、动力，安全性等方面都是相当出色的，当然价格也是十分出色。所以合理使用汽车金融，可以让我们购买更好的车，提高当下的生活水平。
而汽车租赁，可能在国人理解和使用起来就不是那么容易。在国人的观念中，所有权是十分重要的一种，都说“金窝银窝不如自己的狗窝”。“属于自己的，自己可以完全掌控的才是好的”这种观念在国人心中根深蒂固。而汽车租赁就是只获得汽车的使用权，而并不拥有所有权。
那么汽车租赁这种只获得使用权的好处在哪里呢?其实汽车这东西，如果说算是资产的话，在点点看来更像是负债。汽车买后一落地就会贬值，哪怕是全新的，只要在你手上过了一下再卖掉，必定会贬值。然后使用的花费：保险、购置税、燃料、保养的耗损件更换，油液更换等等都是花费，更别说擦碰事故、违停罚款这些意外费用了。
而如果采用汽车租赁的形式，那么只需要付一部分的钱，就可以获得使用权，而且车辆的保养维修、年检审查这些事情都有租赁公司去负责，遇到交通事故、保险定损等事情也会有租赁公司协助处理，更省心省事。在使用一段时间后，可以选择几年租金交完车款获得所有权，也可以选择更换新款的车辆，而且不必考虑很多因素。
所以说，汽车金融行业的发展，不仅对整体的经济增长，对汽车行业发展很有益，对我们消费者来说，也是一件有更多样化选择的好事，达到的是一种双赢的结果。而点点搜财在2016年年底正式进入了汽车消费金融和汽车租赁业务领域，将这两块资产做成“车易贷”和“享分期"两款产品。完全按照国家对互联网金融的指导意见，深入开发消费金融板块。未来，点点搜财还会更进一步布局汽车消费金融，为点粉提供更多优质产品。
