互联网金融理财行业自2013年爆发后，诸多平台如雨后春笋般出现，行业在一年之间就异常火爆。而老百姓的大众理财需求一直是一个缺口，在互联网金融理财平台的出现后，可以说高于银行，跑赢通胀的回报对大家还是很有吸引力的。所以需求端没有问题，民间闲置资金量也是非常庞大。而对于互联网金融企业来说，一直以来的问题是，资产端的质量与风控。
一、 资产端种类繁多，风险不一，需要严谨选择
所谓资产端，其实简单来说就是在互联网金融理财公司里，每个客户购买标的的背后资产，它是客户收入的来源，也是互联网金融公司作为信息中介定位的关键内容，这是需要互联网金融公司来为投资者把控的风险。
而现在已有的资产端来源主要有这三类：普通小额信贷、抵押/质押贷款、保证担保贷款。而每个具体的资产内容基本来自这三类是互联网金融理财行业的主流。
其中普通小额信贷是在爆发期(2013年)之前的萌芽期就广泛存在的模式，更多的是发掘个人的小额贷款需求，例如消费贷，旅游贷等，更类似于民间借贷的一种，但由于这种模式违约风险高，坏账率高，所以在后来的发展中，占比就下降很多，不过也是很多知名平台的主流业务。
保证担保贷款其实就是由第三方担保公司提供担保，为需要贷款的企业提供保证，来让平台发放贷款。自红岭创投2009年开启担保模式以来，几乎所有的P2P平台都推出了各类本息或本金保障措施，从早期的个人担保逐渐发展为资产提供方(小贷机构、保理公司等)、关联企业、专业担保机构。不过，很多平台所谓的担保都是“面子工程”，作为吸引客户的宣传手段，若发生逾期或违约根本无力偿付。担保方的资质以及抗风险能力也不容忽视，2015年陆续发生了几起担保违约事件(以大型国有担保公司河北投融为代表)，与之合作的P2P平台无可避免地受到较大影响。
抵押/质押贷款是随着P2P行业风险的日益积累和爆发，传统的抵押/质押贷款由于安全性高、市场空间大等原因重新受到业内重视。2015年，房贷、车贷及其周边业务类型，如房产抵押周转贷、首付贷、汽车消费、汽车供应链及汽车消费后市场都得到更多地挖掘，银行承兑汇票也为更多P2P平台所涉足。
在2016年8月24日，银监会正式发布四部委联合起草的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》后，对于互联网金融理财公司的规范也出台了，对于其资产端的限制和要求比较高，很多之前的资产都不符合新规的规定了。
二、点点搜财布局汽车金融，入局朝阳产业
在互联网金融网贷行业管理办法出台后，点点搜财为符合要求，布局了未来充满发展潜力的汽车金融业务。包括汽车融资租赁，汽车贷款等。
从2009年开始，中国汽车销量就已超过美国，成为全球汽车第一消费大国。截至2016年底，我国汽车保有量已达到1.94亿辆，较2010年增长113%;据国家信息中心预计，至2020年这个数字将达到2.5亿。
上亿级的存量市场，以及千万级的新增市场给汽车金融提供了发展的沃土。业内通过“汽车金融渗透率”来衡量汽车金融产业，所谓汽车金融渗透率，泛指通过贷款、融资等方式购买的车辆数量占总销售汽车数量的比例。
罗兰贝格咨询公司发布的《2016中国汽车金融报告》显示，2015年我国汽车金融整体渗透率为35%，但是相较于欧美市场70%-80%的渗透率水平，仍有巨大的差距。
虽然中国汽车金融市场起步晚，但发展迅猛，市场空间广阔。从2001到2014年，国内汽车信贷市场规模由436亿元增长13倍至6596亿元，未来中国互联网汽车金融总规模约为2000亿元。
另一方面，汽车金融行业不良贷款率要远低于银行业不良贷款率，抗风险能力较强。截至2015年末，汽车金融公司不良贷款余额为21.22亿元，不良贷款率为0.54%，较年初上升0.13%，但相比于其他各类贷款，依然是优质资产。
基于这些特点，我国汽车金融市场吸引了包括商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司和互联网金融公司等主体的参与角逐。
正式由于以上的特点，点点搜财毅然进入汽车金融市场，在资产端相继开发了“车利丰”“车易宝”“享分期”“提薪计划”等一系列基于汽车金融的产品提供给客户，将安全，稳健，有发展潜力的行业的利好分享给每一个点点搜财的客户!
