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“小慢车”传递着幸福美好的温暖

在广袤的祖国大地上,81对公益性“慢火车”的身影穿梭在群山深处与林海之间,给沿线群众带来幸福、梦想和希望。81对公益性“慢火车”大多历史悠久,停靠站多,价格低廉,如今已经成为

在广袤的祖国大地上,81对公益性“慢火车”的身影穿梭在群山深处与林海之间,给沿线群众带来幸福、梦想和希望。81对公益性“慢火车”大多历史悠久,停靠站多,价格低廉,如今已经成为铁路扶贫工作的一个“金色品牌”。从四面八方来到人民中间的公益性“慢火车”,犹如道道灿烂的阳光,把“人民铁路为人民”的初心映照得更加光彩。(人民铁道网,1月13日)

这是个高铁动车“贴地飞行”的时代,人们将方便快捷的高铁作为交通出行的首眩相比较高铁的“中国速度”,公益“小慢车”的“中国温度”也深入人心。或许对于很多人而言,“慢火车”已渐行渐远,成为了一种怀旧的记忆,但是对于一些百姓来说,这种每站必停的“小慢车”却是沉甸甸的民生红利和砥砺奋进的现实写照,也是脱贫攻坚路上“不落一人”的时代表达。“小慢车”正从连接城乡的“窗口”,悄然成为拉动经济增长的“引擎”。

共享是共同富裕的基础,共享发展注重的是解决社会公平正义问题,是要使全体人民在共建共享发展中有更多获得感,朝着共同富裕方向稳步前进。“小慢车”让更多百姓共享优质资源。铁路部门在全国开出的一趟趟公益慢火车持续提升服务品质,给当地经济发展拓展了空间,从偏远地区和大山深处走出来的乡亲越来越多,帮扶助力贫困地区脱贫。看着家乡的特产沿着“希望大道”走出大山,又会有哪个老乡不“笑逐颜开”? “小慢车”通过运输扶贫尽显铁路部门对贫困地区群众的关心和爱护。

“慢火车”虽慢,却传递着幸福美好的温暖,这是“先天下之忧而忧,后先天之乐而乐”的思民之情,是“横眉冷对千夫指,俯首甘为孺子牛”的爱民之意,是“些小吾曹州县吏,一枝一叶总关情”的忧民之心;“慢火车”虽慢,却是山里人出行的重要载体,是“一种前进中的回顾”,以慢的方式叩响山区通往外界的大门,让山乡百姓也有了诗与远方;“慢火车”虽慢,却涌动着深深的民生情怀,这笔“糊涂帐”更能诠释“为民服务”的情怀,为百姓确实解决了山区交通不便的基本民生需求,更是为他们架起了一道道通往外界的“连心桥”;“慢火车”虽慢,却伴随着时光不停飞驰,“务工专列”等民生列车让我们从这些“快”与“慢”的节奏中窥见了时光的痕迹,感受到岁月的芬香。

悠悠数十载,“小慢车”顺民意、谋民利、得民心,于崇山峻岭中传递爱与温暖,“慢火车”体现了铁路脱贫攻坚的“高度”。铁路部门一直把打赢脱贫攻坚战作为一项重大政治任务,全力以赴把各项措施抓实抓细落到实处。悠悠“慢火车”没有与时代脱节,而是以流动的爱、抵达人心的温情助百姓走上脱贫致富的“快车道”,成为闪亮在百姓梦里的一道最美风景线。(覃润)

文章来源: 铁路网
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