（莫育杰 谭东良 谭媛元）10月10日9时55分，载有157吨香蕉的40232次“百色一号”冷藏集装箱果蔬班列从百色东站缓缓开出，驶向北京的大红门站。“三保三增”攻坚战打响以来，中国铁路南宁局集团有限公司积极推进“百色一号”冷藏集装箱果蔬班列冷链运输项目，加强与地方政府和企业联系，加大农产品货源组织力度，进一步扩大班列品牌效应，助力老区脱贫。
2013年12月，首趟“百色一号”冷藏集装箱果蔬班列发出，率先打通连接全国、覆盖东盟的农产品流通大通道，为老区农民脱贫致富增添新动力。近6年来，“百色一号”冷藏集装箱果蔬班列已开行104趟，累计向北方市场输送各类果蔬近3万吨，运送果蔬品种也增加了火龙果、圣女果等。
依托这条“南菜北运”的铁路绿色通道，百色市建设了数千亩标准化农产品生产种植示范基地，服务区域从右江区、田东县、田阳县，逐渐向周边隆安县、田林县等更为贫困的县份辐射，构建起较为完善的蔬菜生产产业链。百色市通过示范基地建设，吸纳基地附近村民参与标准化生产，每年带动4000人次就业脱贫。
近年来，南宁局集团公司不断优化“百色一号”冷藏集装箱果蔬班列开行方案，班列开行模式由最初的普通班列转变为如今的特需班列，保证南北果蔬通道高效畅通。如今，“百色一号”冷藏集装箱果蔬班列运行时间从最初160小时左右压缩至68小时左右，节约了大量时间，保证了果蔬运输品质。
