本站福建南平讯历经三天三夜的鏖战，7月10日11时49分，受水害影响中断的鹰厦铁路闽北段全线恢复通车。
7月7日，受连续强降雨影响，鹰厦铁路K181+800、K183+500、K186+900、K189+100等处发生山体滑坡及路堤边坡溜坍，坍体覆盖线路，溜坍危及行车安全，铁路运行被迫中断。
当天10时30分,中铁十一局二公司浦梅铁路项目接到中国铁路南昌局集团浦梅铁路工程建设指挥部及南平工务段防洪指挥中心的抢险救援电话，立即启动防洪抗汛应急机制，迅速从架子队、施工班组调集152余名抢险人员组成抢险队，紧急筹备了8000条编织袋、200把铁锹、300套雨衣和3台发电机组等一系列应急物资，火速奔赴现场，全力协助南平工务段进行抗洪抢险，确保鹰厦铁路畅通和乘客安全。
到达现场后，抢险队马不停蹄地开展施救工作。抢险队员利用锄头、铁锹等清理线路上的淤泥、树枝、杂物，疏通两侧的沟渠；在塌方部位用编织袋装填片石加固路堤；冒着大雨转运泥土、排查隐患。大家齐心协力、众志成城，快速推进抢险工作。
在抢险过程中，有的同志来回奔波指挥协调，有的同志摔倒了又爬起来继续奋战，有的同志不慎擦伤刺伤还坚持搬运沙袋······大家心中只有一个共同的信念--第一时间抢通鹰厦铁路，确保列车行驶畅通无阻。
抢险队鏖战9小时33分后，清理了约1092方滑坡体，疏通了排水系统；53小时15分后，初步完成抛填片石加固路堤；70小时19分后，完成剩余补砟、捣固、线路维护、清理等作业，抢险工作结束，线路达到了通行条件。
当第一列火车安全通过抢险路段时，在场的抢险人员松了一口气，心中巨石落地，欢呼着目送火车离开。
南平工务段段长黄益荣亲切握住浦梅项目常务副经理刘汉良的手，对中铁十一局抢险队的辛苦付出表示感谢。
据悉，浦梅铁路项目部发扬铁道兵精神，安全优质高效地推进现场施工生产，连续4次获得业主信誉评价第一名，同时主动承担社会责任，积极参与救灾、助学、济困活动，受到了业主、地方政府及当地群众的好评。（郑林 审稿人/徐立琼）
