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太焦高铁神农隧道安全贯通

(杨建光 陈斌 崔鹏杰)1月18日11时08分,随着一声清脆的爆破声,经过中国中铁隧道局集团1200余名员工历时900多个日夜鏖战,太焦高铁开工最早、地质复杂、风险高、施工难度大的特长隧

(杨建光 陈斌 崔鹏杰)1月18日11时08分,随着一声清脆的爆破声,经过中国中铁隧道局集团1200余名员工历时900多个日夜鏖战,太焦高铁开工最早、地质复杂、风险高、施工难度大的特长隧道——神农隧道安全顺利贯通。这也是太焦高铁10公里以上的特长隧道全隧贯通的首条隧道。

神农隧道全长11.54公里,是太焦高铁重点控制工程。该隧道穿越采空区、煤层、瓦斯、陷落柱、岩溶、断层等不良地质,最大埋深327米、最小埋深仅9.4米,长距离浅埋下穿5个村庄,安全风险极高,施工难度极大。

施工期间,建设者团结一心、迎难而上,强化施工组织管理,充分发挥机械化配套施工优势,攻克复杂地质,创造了单洞双线大断面凿岩台车开挖月进度276米的施工纪录。

太焦高铁神农隧道的安全贯通,对加快太焦高铁建设起到积极推动作用。

文章来源: 铁路网
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