洛阳地铁讯（赵艾琳）2018年10月12日下午15：00，中国水利水电第四工程局有限公司洛阳市轨道交通1号线土建03标段07工区项目经理部邀请专家和相关单位领导，就洛阳地铁《45吨龙门吊安拆安全专项施工方案》《青年宫站~夹马营区间盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案》《丽景门站～青年宫站区间盾构机下穿九龙鼎安全专项施工方案》进行讨论评审，大家一直认为改方案可行，通过评审，准予施工。
洛阳市轨道交通1号线土建03标段07工区，主要位于老城区、瀍河回族区，包含2站2区间，分别为：丽景门站～青年宫站盾构区间、青年宫站、青年宫站～夹马营站盾构区间、夹马营站。
《45吨龙门吊安拆安全专项施工方案》为满足盾构施工的要求，拟采用两台45t门式起重机（以下简称龙门吊），型号分别为MG45/16-20-25、MG45/16-21-24负责吊运盾构管片和盾构施工渣土。龙门吊是由桥架、小车（装有起升机构和小车运行机构）、大车运行机构、司机室及电气设备等组成。起升机构、小车运行机构与运行机构都备有单独的电动机进行各自的驱动。
龙门吊组装方案通过主要介绍龙门吊的主要构件和部位的重量及安装高度、主要吊具选择、主要部件吊点、吊装顺序、施工方法检查验收；龙门吊拆除方案主要通过龙门吊拆除施工工艺流程、拆卸方法来进行具体讲解。
《青年宫站~夹马营区间盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案》通过具体的吊装、吊拆设备选用、人员及施工机具设备计划、盾构吊装总体施工方案、盾构吊拆总体施工方案、履带吊安拆施工、施工安全保证措施、应急预案来保证具体方案的实施。
《丽景门站～青年宫站区间盾构机下穿九龙鼎安全专项施工方案》介绍了九龙鼎的概况和九龙鼎的工程地质概况，进行了危险性分析及评估，主要是不均匀沉降引起九龙鼎倾斜和倒塌的风险、地表隆险引起道路塌陷或隆起的风险、和盾构机对地层扰动引起九龙鼎浮雕脱落。进行了九龙鼎加固施工方案，具体是九龙鼎铜鼎加固方案、九龙鼎柱身防护、预埋袖阀管。
盾构下穿九龙鼎方案在盾构穿越过程中控制掘进参数、控制出渣量、控制盾构轴线及地面沉降、进行同步注浆、渣土改良、二次注浆、洞内跟踪注浆、洞内管片拉紧等措施，来使得盾构机平稳下穿九龙鼎。
专家组对《45吨龙门吊安拆安全专项施工方案》《青年宫站~夹马营区间盾构机吊装、吊拆安全专项施工方案》《丽景门站～青年宫站区间盾构机下穿九龙鼎安全专项施工方案》进行认真的评审，认为施工方案内容全面、详细，充分考虑了施工场地的地质和水文情况，施工的现实性和设计的原则性相契合，原则予以通过。并就进一步完善施工方案提出了具体的意见和建议。
评审会结束后，我们保证一定按照专家组的意见建议进一步优化和完善施工方案，全力攻坚，将洛阳地铁项目打造成中国水利水电第四工程局的一张闪亮的名片!
