9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，标志着广深港高铁全线贯通，首次将香港连入国家高铁网。香港入境事务处网站数据显示，9月23日和24日两天，高铁九龙西管制站入境61775人，出境60432人，香港高铁在启用头两天旅客发送量就超过了12万人。
这条高铁全线贯通，大大缩短内地与香港特区的时空距离。香港和内地市民从西九龙站可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、昆明等38个城市。从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟，至广州南站的列车最短运行时间47分钟，至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟，至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。
广深港高铁开通，为粤港澳湾区融合发展带来时间、经济、人文、科技效益。有力促进大湾区发挥各自优势，通过产业互补形成深度融合，加速形成一个具有国际聚合力、跨区域的技术迭代和产业转化链条的世界级湾区。
广深港高铁贯通了广州、深圳、香港三个高速发展的粤港澳大湾区龙头城市，带来人流、物流、资金流、信息流的加速流通，越来越多的交流机会将创造出越来越多想象的空间，大湾区发展的协同效应有望日益显现。香港作为国际大都市，与全世界有广泛的经济、文化联系，是内地企业“走出去”的重要窗口，香港作为国家南大门的战略性地位将得到进一步凸显。对香港本身来说，38城不是终点，下一阶段通达全国所有省会城市或将是香港高铁的目标，而这也将使香港深度融入全国高铁网，借由高铁的便利性，将香港的腹地经济从泛珠三角延伸至全国各地，为香港金融服务、地产、贸易及物流业带来正面帮助，进而推动香港经济。
党的十九大报告中指出，要支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作。实现大湾区快速发展的一个重要基础条件，就是基础设施要更好地互联互通。广深港高铁开通使香港与内地在缩短时空距离的同时，进一步加深交流、协同发展，无疑奏响粤港澳大湾区发展的时代最强音。
