近日，国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、证监会、铁路总公司发布《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，各领域需要将已纳入限制乘火车高级别席位的失信人名单归集至全国信用信息共享平台，推送给铁路总公司。对严重影响铁路运行安全和生产安全有关的行为责任人和特定严重失信人在一定期限内限制其乘坐火车或限制乘坐火车高级别席位。该通知自5月1日起实施。(来源于3月19日《广州日报》)
该《意见》中提出，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的乘客，各铁路运输企业限制其购买车票，有效期为180天。
吸烟危害健康已是众所周知的事实，烟草已被国家确定为一级致癌物。全世界每年因吸烟死亡达250万人之多，烟是人类第一杀手。自觉养成不吸烟的个人卫生习惯，不仅有益于健康，而且也是一种高尚公共卫生道德的体现。在吸烟的房间里，尤其是冬天门窗紧闭的环境里，室内不仅充满了人体呼出的二氧化碳，还有吸烟者呼出的一氧化碳，会使人感到头痛、倦怠，工作效率下降，更为严重的是在吸烟者吐出来的冷烟雾中，烟焦油和烟碱的含量比吸烟者吸入的热烟含量多1倍，苯并芘多2倍，一氧化碳多4倍，氨多50倍。
在动车组上吸烟的危害就更大了，因为吸烟会触发动车上“烟雾报警系统”，甚至导引动车组在区间停车，这也是我们大家在动车上的车厢内发现“严禁吸烟”的标识随处可见的原因。况且，乘车时列车员还会播报一遍：“本次列车是无烟列车，请不要在车厢内、连接处和卫生间内吸烟。”
其实，早在2014年1月1日起施行的《铁路安全管理条例》就明文规定:在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的，由公安机关责令改正，对个人处5002以上2000元以下的罚款。而且在去年铁路部门还发布升级版的“动车吸烟处罚规定”，全路客票系统(含售票窗口、12306网站及手机客户端、自动售票机)对在动车组列车上吸烟被公安机关依法处罚的旅客可暂停出售动车组车票。被限购车票的旅客须持本人身份证到任一铁路客户服务中心资源签订乘动车安全协议书后，方可购买动车组车票。
而此次重罚“动车组上吸烟”行为无疑是再次升级，用制度对吸烟者行为进行约束，这也标志着制度和法律的进步，标志着社会文明前进。世界上划定每年5月31日为“世界无烟日”，限制在公共场合抽烟，这也说明了在公共场合依然随心所欲吸烟，吞云吐雾，令人厌恶之极。更何况在是动车组几乎到处都是易燃物品，吸烟有火源，是火灾重大隐患。一旦在动车组上有人抽烟，就会随着空调系统的运行，传遍整个车厢，以引起动车烟雾探测器误报警和动作,造成高速运行的列车立刻自动熄火刹车,而高铁每趟车运行间隔短,一趟车停车会引起后面的车次全部晚点，后果可想而知。
说道理，重罚与禁乘不是最终目的，而是为了旅客的安全出行着想，为了共建一个文明的公共环境努力，我们应该给予支持，毕竟平安、舒适的乘车环境才是我们大家共同的心愿。（刘 嵘）
