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“复兴号”首次参与春运,大放光彩

2018年春运,铁路部门扩大“复兴号”开行范围,在北京至太原、西安、成都、沈阳,上海至昆明、厦门、合肥,南京至南宁,深圳至重庆,广州至兰州等方向增加开行了“复兴号”。春运期间,复兴号开行范围不断扩大,截止到春运结束,已有79对“复兴号”动车组列车上线运行,通达全国23个省会城市(3月12日央视网)

2017年5月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”在京沪高铁双向首发,并实现350公里的运营时速。

“复兴号”采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,在254项重要标准中,中国标准占84%。“复兴号”设有智能化感知系统,并建有强大的安全监测系统,全车部署了2500余项监测点,能够对走行部状态、轴承温度等进行全方位实时监测,此外,还增设了碰撞吸能装置。 “复兴号”乘坐舒适,车上能充电、能WiFi上网,过隧道或列车交会时耳压也不大。

“复兴号”虽然是首次参与春运,但却承载着伟大的“中国梦”,不仅以350公里的时速光再次刷新中国速度,同时也为世界高铁速度立下了一个全新的标杆。这一新时代的标杆不仅让中国高铁这张新的“国家名片”更亮,而且也为经济的发展插上新的翅膀。

如今,只要通达高铁、动车的地方,春运“一票难求”的状况明显得到缓解。随着中国高铁发展越来越迅速,技术越来越成熟,高铁网越来越完善,而且有“复兴号”这一中国标准、中国品牌的闪亮登场,相信再一个十年在春运中的复兴号将不只是“添彩”,也相信今后的春运路上,我们拥有的将更多的是便捷与温馨,体验也越来越美好。

“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”,国家主席习近平的新年贺词,不仅是为铁路职工点赞,更是对“复兴号”列车的肯定。

原文来自: 中国金融观察网

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