2018年春运，铁路部门扩大“复兴号”开行范围，在北京至太原、西安、成都、沈阳，上海至昆明、厦门、合肥，南京至南宁，深圳至重庆，广州至兰州等方向增加开行了“复兴号”。春运期间，复兴号开行范围不断扩大，截止到春运结束，已有79对“复兴号”动车组列车上线运行，通达全国23个省会城市（3月12日央视网）
2017年5月26日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”在京沪高铁双向首发，并实现350公里的运营时速。
“复兴号”采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，在254项重要标准中，中国标准占84%。“复兴号”设有智能化感知系统，并建有强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，能够对走行部状态、轴承温度等进行全方位实时监测，此外，还增设了碰撞吸能装置。 “复兴号”乘坐舒适，车上能充电、能WiFi上网，过隧道或列车交会时耳压也不大。
“复兴号”虽然是首次参与春运，但却承载着伟大的“中国梦”，不仅以350公里的时速光再次刷新中国速度，同时也为世界高铁速度立下了一个全新的标杆。这一新时代的标杆不仅让中国高铁这张新的“国家名片”更亮，而且也为经济的发展插上新的翅膀。
如今，只要通达高铁、动车的地方，春运“一票难求”的状况明显得到缓解。随着中国高铁发展越来越迅速，技术越来越成熟，高铁网越来越完善，而且有“复兴号”这一中国标准、中国品牌的闪亮登场，相信再一个十年在春运中的复兴号将不只是“添彩”，也相信今后的春运路上，我们拥有的将更多的是便捷与温馨，体验也越来越美好。
“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，国家主席习近平的新年贺词，不仅是为铁路职工点赞，更是对“复兴号”列车的肯定。
