（陆华 郭薇娜）党的十九大报告提出加强水利、铁路、公路、物流等基础设施网络建设，给云南铁路带来新的历史发展机遇。11月20日，中国铁路昆明局集团有限公司与大理白族自治州就铁路建设工作进行座谈，标志着一系列推动十九大精神融入铁路建设的行动正在云岭大地如火如荼地开展 。
党的十八大以来，云南铁路建设实现了量和质的突破：累计完成铁路建设投资1216亿元，铁路营业里程增加1700多公里，铁路在助推云南实现跨越式发展进程中发挥着重要作用。特别是2016年底，沪昆高铁贵阳至昆明段、云桂铁路昆明至百色段等线路开通运营，极大地缩短了云南与全国各地间的时空距离，改善了当地群众的出行体验。2017年，昆明局借助“一带一路”建设的东风，在中越铁路国际通道昆玉河线实施准米轨换装、公铁联运、海铁联运，使国际联运焕发出新活力。截至11月20日，该局累计开行中越国际联运列车1652趟，完成进出口货物运输56万吨，为云南与南亚、东南亚、南美等地区间搭建起新的物流通道。
新时代展示新作为。云南这片热土因为十九大精神的指引而更具活力。目前，玉磨铁路、大瑞铁路、大临铁路建设正在加快推进，澜沧江特大桥、金沙江特大桥、高黎贡山隧道等一批工程在云南崇山峻岭间落地。
当前，昆明局在建项目数量、投资计划仍处于高位。今年初，中国铁路总公司下达昆明局的投资计划为203.4亿元，在各参建单位的共同努力下，截至11月16日，该局累计完成投资176.71亿元，约完成年度投资计划的86.8％，昆明东站“三级六潮、昆明站至昆明南站联络线等项目顺利完工投产。
该局将开通新广大铁路并同步完成昆广线提速改造，实现昆明至大理客货分线，开行昆明至大理时速200公里动车组列车，充分发挥高铁的辐射带动作用。
昆明局将抓住云南铁路建设发展的黄金时期，扎实推进云南省内铁路建设，继续做好中老、中缅、中泰铁路合作建设工作，突出抓好玉磨铁路建设，尽快打通中老铁路国际通道，为“一带一路”建设和我国铁路“走出去”提供有力支撑。
这个局以铁路为带动，着力打造面向南亚、东南亚的昆明国际交通枢纽，逐步实现云南省全部州市通铁路、滇中城市群通高铁、经济人口大州市及旅游重点区域通达高标准铁路三大目标，形成省内以昆明为中心到12个州市1小时（滇中城市群玉溪、曲靖、楚雄）、2小时（大理、蒙自、文山、昭通）、3小时（丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳）环省铁路交通服务生活圈，真正发挥好铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，谱写铁路服务云南经济社会发展的新篇章。
