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呼和浩特铁路局圆满完成黄公线下行双机牵引试验

本报讯(钟铎)近日,呼铁局圆满完成黄(白茨)公(乌素)线下行5000吨列车牵引试验,不仅机车牵引定数翻倍,且机车运用方式灵活,大大提升了内蒙古乌海地区铁路枢纽运输效率。黄公线是包兰线黄

本报讯(钟铎)近日,呼铁局圆满完成黄(白茨)公(乌素)线下行5000吨列车牵引试验,不仅机车牵引定数翻倍,且机车运用方式灵活,大大提升了内蒙古乌海地区铁路枢纽运输效率。

黄公线是包兰线黄白茨站与公乌素站接轨的一条重要铁路支线,承担着内蒙古乌海地区煤炭及其他重要矿产资源运输任务。随着包兰线经黄公线运输至公乌素站的运量日益增加,黄公线下行原有2500吨的牵引定数已很难满足当前运输需求,5000吨整列列车均需在包兰线其他车站分解成两列,再分别运行至黄公线,严重影响了黄公线运输效率,制约了包兰线及沿线各站运能运力。呼铁局通过此次牵引试验,顺利实现包兰线乌海站至黄公线公乌素站间下行5000吨列车整列运输,既可采用DF8B型与SS4G型机车双机牵引,又可采用SS4G型机车双机牵引,日常运输组织可结合包兰线及其他支线机车运用情况,采用合理的机车牵引方案,提高铁路枢纽运输效率。

文章来源: 铁路网
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