本报讯（记者李红红 魏志强）截至11月18日，历时25天的呼铁局京包线第二阶段集中修圆满落下帷幕。此次集中修由工务、电务、供电等部门协同配合施工，主要以更换磨耗钢轨、线路清筛捣固和钢轨打磨为主，同步安排桥隧、路基、道岔病害整治及其它维修工作。进一步夯实了线路和设备基础质量，为提升西部地区资源运能运量提供安全保障，优化旅客乘车舒适度。
京包线是我国西北、华北与东北地区的重载运输重要通道，承担着呼铁局管内主要运输生产任务，对内蒙古中、西部地区的经济发展具有重要作用。近年来，随着该条线路增运上量，日渐加密的车流对线路冲击、损坏持续加大。
呼铁局牢牢把握“交通强国”理念，立足内蒙古经济社会发展的运输需要，积极打造“人畅其行、物畅其流”的铁路网络。为确保线路运用质量，呼铁局组织集宁工务段、呼和工务机械段、包头电务段等施工单位联劳协作，制定详细施工方案，分区段、分专业，各司其职统筹推进，成立施工督导检查小组全方位盯控施工质量，力保安全有序完成既定施工目标。此次集中修施工，呼铁局投入作业人员1600余人、大型机械车20台，共计完成线路捣固345km、大机清筛30.3km、更换钢轨6.2km、钢轨打磨136km、道岔捣固211组，为京包线运输上量和冬春运安全奠定了坚实基础，助力内蒙古自治区经济社会发展迈上新台阶。
